A Költségvetési Bizottság mai ülésén jelenleg kényszer szünet van, mert a kormány még mindig nem döntötte el, hogyan akarja elfogadhatóvá tenni Magyarország költségvetését. Az utolsó utáni pillanatban érkező, kapkodva összetákolt módosító javaslatokat várjuk a Karmelitából, de még most, a határidő szorításában sem tudni, hogy mi lesz az ország pénzügyi terveivel. Ez a helyzet nem csak elfogadhatatlan, hanem egyszerűen szánalmas. Micsoda kupleráj van itt!

A kormány azt állítja, hogy 2010 óta 1200 kilométernyi vasúti pályát újítottak fel, és 2025-re további 500 kilométernyi vágány fejlesztését tervezik. A kormány álláspontja azonban több ponton is problémás, hiszen az elvégzett fejlesztések jelentős része még az előző MSZP-s kormányok alatt megkezdett projektek lezárásával jött össze.

Éppen 10 hónappal ezelőtt, február 10-én jelentette be Novák Katalin államfő a lemondását, miután hatalmas közfelháborodást váltott ki azzal a döntésével, hogy kegyelmet adott egy pedofilügyben érintett elítéltnek.

Nyáron már kiderült: a szamárköhögés ellen a kormány nem biztosította a kellő számú ellenanyagot és kismamák tömegének kellett országszerte napokig-hetekig kutatni elérhető vakcina után. Mindezt azért, hogy megóvják újszülött gyermekük életét. Az adatok most előre figyelmeztetnek: a kormánynak időben kell gondoskodnia a betegség elleni védekezésről!

Sajtóhírek szerint a Magyar Evangéliumi Testvérközösség (MET) által fenntartott és nemrég bezárt Wesley János Óvoda, Általános Iskola és Gimnázium diákja volt az a 11 éves fiú, aki megpróbált véget vetni az életének egy szegedi általános iskolában. Ide vezetett a kormány családbarát politikája, hiszen Orbán Viktor személyes konfliktusa miatt teszi tönkre Iványi Gáborék intézményeit. A miniszterelnöknek semmi sem szent, dölyfös sértettségében akár beteg, rászoruló vagy sajátos nevelésű gyermekek jövőjét, életét is kockára teszi. Ezt nem tűrhetjük tovább, az MSZP hangja kíván lenni a hangtalanoknak!

Az elmúlt időszak még a laikusok számára is világossá tette, hogy a magyar vasút állapota válságos, az MSZP már korábban is azt az álláspontot képviselte, hogy amennyiben a MÁV nem képes ellátni a feladatát, akkor legalább a Nyugat-Magyarországon található vasútvonalak egy részét adja át a szintén többségi magyar állami tulajdonban lévő GYSEV számára, amely a hatékonyabb működési modelljével és jobb szolgáltatási színvonalával már bizonyított.

A magyar vasút helyzetéről, az európai járműipar hanyatlásáról és ennek hazai hatásairól, valamint a Magyar Péter féle jelenségről is beszélt Veres Gábor újságíró, a Szabad Sajtó Alapítvány elnöke az ATV Aktuál című műsorában.

A kormány családbarátnak nevezi magát, miközben az egyszülős családok éves jövedelme 28%-kal marad el az országos átlagtól. Vajon mit szól ehhez az a szülő, aki egyedül neveli gyermekeit? Hol van ilyenkor a nagycsaládokat és gyermekeseket támogató politika? Ezek a számok nem hazudnak: ez nem családbarát kormányzás, hanem a szakadékok elmélyítése.

Külpolitikai történések kerültek terítékre hétfő este a HírTV stúdiójában. A Komment című műsorban Molnár Zsolt vendégeskedett, aki véleményt mondott a romániai választásokról, Joe Biden saját fiának adott kegyelmi döntéséről, valamint az aktív eutanázia hazai és nemzetközi megítéléséről is. Az MSZP országgyűlési képviselője Kovács Balázs Norberttel, a VI. kerületi Fidesz elnökével, Ranschburg Zoltánnal, a Republikon Intézet vezető elemzőjével és Kiss Rajmunddal az MCC diplomáciai műhelyének vezetőjével vitatta meg az aktuális kérdéseket.

Egyre több hír érkezik a hazai járműiparból rejtett létszámcsökkentésekről és műszakok leállításáról, mivel a magyar járműágazat nem képes elszakadni az európai autóipart sújtó pusztító válságtól, a német autóipar bedőlése pedig könnyen a magyar gazdaságot is magával ránthatja.