Ügy: Közlekedés

Az elmúlt években a közösségi közlekedés színvonala folyamatosan romlott, a vasút, a HÉV, a Volánbuszok egyre kevésbé tudják megfelelően kiszolgálni az utazóközönség igényeit. Az MSZP szerint ilyen helyzetben a kormánynak nem több mint ezermilliárd forintért kellene a budapesti repteret megvásárolni, hanem a stratégiailag is jóval fontosabb közlekedés megreformálására kellene költenie. Varga László, az MSZP elnökhelyettese sajtótájékoztatóján elmondta, a szükséges források mindehhez rendelkezésre állnak, a kormánynak a gondolkodásmódján kellene változtatni.

Átfogó vasúti fejlesztésekre van szükség, nem vonalbezárásokra. Varga László, az MSZP elnökhelyettese csütörtöki sajtótájékoztatóján a kormány vasútellenes politikájára és az újabb vonalbezárásokra reagált. Szerinte a Nyugat-Európai országokhoz hasonlóan, hazánknak is a kötöttpályás közlekedés fejlesztése felé kellene fordulnia.

A tatabányai pályaudvar felújításának részletei felől érdeklődött Gurmai Zita hétfői parlamenti interpellációjában. Az MSZP frakcióvezető-helyettese Lázár Jánost kérdezte a vasúti pályaudvar akadálymentesítésének és annak korszerűsítésének részleteiről.

A kötöttpályás közlekedés állapota tragikus pontra süllyedt. Lázár János, illetékes miniszter ígéretei pedig közel sem elegendők ahhoz, hogy a vasút és a HÉV felzárkózzon az európai színvonalra. Varga László, az MSZP elnökhelyettese szerdai sajtótájékoztatóján hangsúlyozta, az elmúlt két évben több mint 200 új, modern vasúti jármű beszerzésétől állt el a kormány, így pedig a mostani hangzatos kijelentések a fejlesztésekkel kapcsolatban közel sem meggyőzők.

A vasúti közlekedés egyre nagyobb mértékben nehezíti meg az utazóközönség mindennapjait, hideg, fűtetlen vasúti kocsik és egyre lassabb tempó jellemzi a vasutat, ennek azonban nem kellene így lennie. Komjáthi Imre országgyűlési képviselő, az MSZP társelnöke kedden a parlamentben, napirend előtti beszédében a kötöttpályás közlekedés fejlesztésének fontosságáról beszélt.

A győri vasúti pályaudvar egyre tragikusabb helyzetére hívta fel a figyelmet szombat reggeli sajtótájékoztatóján Gurmai Zita, az MSZP frakcióvezető-helyettese. A szocialista országgyűlési képviselő kiemelte, a győri állomáson sem váróterem, sem felvonó nem üzemel, ezek hiánya pedig jelentősen megkeseríti az utazást.

A kormánynak nem reptérvásárlásra, hanem a tragikus állapotban lévő vasúthálózat fejlesztésére kellene több ezermilliárdos erőforrásokat fordítani. Varga László, az MSZP elnökhelyettese csütörtöki sajtótájékoztatóján a kötöttpályás közlekedést érintő problémákról és ezek akkumulátorgyárakkal való összefüggéseiről is beszélt.

A tatabányai vasútállomáson egyre komolyabb gondot okoz az akadálymentesítés hiánya, az utazóközönségnek hosszadalmas lépcsősorokon keresztül kell közlekednie, hiszen csak így lehet eljutni a peronokhoz. Gurmai Zita, az MSZP frakcióvezető-helyettese, a párt Komárom-Esztergom Megyei Területi Szövetségének elnöke a helyzet rendezése érdekében írásbeli választ igénylő kérdéseket tett fel az illetékes miniszterekhez, erről keddi sajtótájékoztatóján számolt be részletesen.

Horváth Csaba, Zugló MSZP-s polgármestere szerint mindenkinek joga van a kényelmes közlekedéshez.

Az MSZP EP-képviselője által életre hívott, az európai fiatalok ingyenes vasúti utazását biztosító programban Ajka is részt fog venni. Ujhelyi István, a kezdeményezés elindítója az ajkai fiatalok vendéglátója lesz, hogy megismerjék az európai intézményrendszert, amely a magyarokat akár saját kormányuk galádságai ellen is megvédik.